Um veículo elétrico (VE) típico requer seis vezes mais minerais do que um carro convencional. Lítio, níquel, cobalto, manganês e grafite são cruciais ao desempenho da bateria, longevidade e densidade de energia, enquanto as terras raras são elementos essenciais para os ímãs permanentes, vitais para os motores dos veículos elétricos.

A mudança para VEs deve gerar um grande aumento na utilização desses minerais, o que significa que o setor de energia se está a tornar uma força emergente nos mercados minerais.