“Com a utilização dos combustíveis líquidos de baixo carbono pretende-se uma redução de cerca de 100 milhões de toneladas de CO₂ adicional até 2050, uma redução que por si só seria o equivalente a colocar 50 milhões de veículos elétricos nas estradas europeias”

Veja aqui a intervenção de John Cooper, Diretor Geral da FuelsEurope e Concawe